車尾部分，十代索納塔采用C字型設計，中間加上反光板連接，打造出有層次感的車尾貫穿型設計另外，車尾擁有許多不同角度的折面，在陽光下游走時有一種流光溢彩的運動美感毋庸置疑，十代索納塔在外觀上花了諸多quot筆墨quot，讓整體外觀張揚有力量，同時不乏精致與柔美，比較符合年輕人的審美取向進入車廂；說起來，索納塔發展至今已經有35年的歷史，它也是許多朋友最早的汽車記憶之一不過，新一代索納塔早已不是我們記憶中那臺造型親民的家轎，其內外設計上較之上一代發生了翻天覆地的變化為此，我們不妨以全新車型的視角，來審視這輛全新上市的2020款現代索納塔外觀方面，第十代索納塔采用了現代最新的。

北京現代第十代索納塔已經確定將于6月15日正式上市，要說新車和現款車型的差異，真的可以用天翻地覆來形容，外觀呈現動感的低趴造型，內飾經過全新布局，還把海外版車型上的分體式屏幕升級為聯屏造型動力部分除了20T發動機以外，還用全新的15T發動機取代了現款車型上的16T機型今天有熱心網友為；第十代索納塔獲獎設計背后的實用主義主要體現在其對車輛性能安全性和駕乘體驗的全方位優化上以下是對其實用主義設計的詳細解析運動感與穩定性的提升低重心設計通過低重心設計，第十代索納塔在視覺上更加“低趴”，這種設計不僅滿足了年輕消費者對運動感的追求，更重要的是，在行駛中能夠降低車輛。

索納塔十代圖片大全

1、中型車市場一直以來都是各大車企的quot必爭之地quot，為了滿足消費者們的多樣化需求，迎合日益年輕化消費者的不同口味，越來越多的品牌推出了造型更具年輕化的車型這其中就包括接下來咖哥給大家介紹的北京現代第十代索納塔，該車在6月20日的粵港澳大灣區車展上正式公布了預售價格1648萬2058萬元。

2、7月24日，2020成都車展正式開幕，我們在現場拍攝到了一組北京現代第十代索納塔的實車圖片，新車此前已正式上市，官方指導售價區間為1618萬2058萬元作為換代車型，新車采用了轎跑式車身，對老款車型的外觀內飾都進行了升級外觀方面，第十代索納塔將采用現代最新的“Sensuous Sportiness”設計語言。

3、B級車的市場，一直以來都是合資品牌的必爭之地，前有BBA，后有沃爾沃以及凱迪拉克等一眾車型，在人們固有的觀念里，似乎這些車型才是主流市場該選的產品，不過近日隨著兩款重磅韓系B級車的亮相，似乎又要形成三足鼎立的情況了來自起亞的K5凱酷以及現代的第十代索納塔聯袂而至，試圖一改韓系車的頹勢。

4、從側面看第十代索納塔，兩條高腰線直接貫穿整個車身，配合大溜背車頂，看起來非常有個性，第十代索納塔的車身長是4955毫米，寬是1860毫米，高是1445毫米，軸距是2890毫米，2020款大眾邁騰的車身長是4865毫米，寬是1832毫米，高是1441毫米，軸距是2871毫米，第十代索納塔的空間比2020款大眾邁騰表現出色。

5、接下來圈哥就準備把這臺車開起來了，坐上駕駛座，首先感到的是包裹緊致的座椅以及寬敞的空間圈哥對座椅的要求一向較為嚴苛，因為脖子總是找不到合適的位置，而歸功于第十代索納塔的人體工程學設計和12項電動調節，圈哥的脖子得到了解救另外空間方面，駕駛位看起來不方便，圈哥坐到副駕上，大家。

6、輪到韓系車正式登場了，北京現代第十代索納塔共有5款，售價區間1618萬至2058萬元動力總成有兩套15T+7速雙離合，20T+8AT車型信息 先來簡單了解一下第十代索納塔現代汽車新一代iGMP平臺下的首款量產車，該平臺也是模塊化架構，未來現代起亞集團的新車都將基于這個平臺打造估計你已。

7、動力方面第十代索納塔將搭載15T代號為G4FS發動機170匹馬力，匹配7DCT雙離合變速箱和20T代號為G4NN發動機240匹馬力，匹配8AT變速箱兩種動力總成供消費者選擇，兩款發動機都屬于SmartStream全新發動機系列，其中，15T發動機更注重經濟，采用CVVD連續可變節氣門時長技術，百公里油耗57L20T。

索納塔10最新圖片

1、第十代索納塔感性運動的設計理念在狼牙山的大環境下完美融合了運動輪轂 動感十足 我的15T精英版搭配的是21555R17的輪轂，雖然不是主要宣傳的18或者19的大輪轂，但是對我而言是夠用了，運動輪轂設計與車身設計融為一體 動感十足雙123英寸連體大屏 雙123英寸連體大屏，視覺沖擊感強，而且操作。

2、由于第三代iGMP平臺的緣故，我對第十代索納塔還是比較有好感的，全新的外觀設計很夸張，超大的進氣格柵+長的日行燈帶，充分保障了它的辨識度，同時最低110mm的離地間隙配合外觀運動套件也讓它看上去更具有運動氣質，而志性的設計也是男主人比較喜歡的，相比于隨處可見的外觀設計，開上路與眾不同才更。

3、16182058萬元，北京現代正式公布了第十代索納塔的最終售價考慮到這是一款集成全新開發的平臺動力總成設計以及新技術打造的B級轎車，這個價格已經不是簡單的令人滿意了，甚至有一分驚喜國內B級車市場的競爭有多激烈已經不言而喻，曾經占據榜首的德系品牌已被替代，更年輕化擁有更好使用經濟。

4、相比于同為中級車的豐田凱美瑞4885*1840*1455mm的車身尺寸長寬高來看，索納塔十代更具優勢凱美瑞軸距為2825mm，索納塔比凱美瑞更大車尾部分，新車采用了和車頭燈相得益彰的C字型貫穿式尾燈組，配合小鴨尾設計，外加雙邊單出的排氣管設計，也呈現出極強的運動感內飾方面，第十代索納塔也采用了全新。