1、從索納塔和雅閣的對比來看，同等價位下能選擇到的索納塔算是車型里的頂配版本，但雅閣僅能選擇入門版本，從這點來看索納塔的性價比優(yōu)勢明顯，而從產(chǎn)品配置角度和動力表現(xiàn)來看，索納塔也更優(yōu)但從品牌角度及后期保值率來考慮，雅閣則有更強(qiáng)優(yōu)勢，不知道你更喜歡哪款車型呢本文來自易車號作者車易問，版。

2、第十代索納塔在內(nèi)飾上延續(xù)了海外版的設(shè)計，整體布局十分簡潔，加上全液晶儀表盤中控大屏加上SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)的使用，為整車內(nèi)飾增添了不少檔次感雅閣的中控布局雖然很規(guī)整，但過于穩(wěn)重的設(shè)計看起來甚至有些老套了，不僅沒有配備全液晶儀表盤，就連低配車型的中控屏幕都不能進(jìn)行觸控 第十代索納塔在科技感方面。

3、從以上評測來看，第十代索納塔更實惠，亮點更多而雅閣的精明之處就是沒有缺點就是優(yōu)點如果過去B級轎車市場是由日系雅閣凱美瑞天籟統(tǒng)治，那么，第十代索納塔以其技術(shù)實力對年輕泛90后人群的精準(zhǔn)理解，拉開一個缺口，日韓系三強(qiáng)局面或?qū)⑿纬杀疚膩碓从谄囍臆嚰姨栕髡撸淮砥囍业挠^。

4、在做工用料部分新車同樣十分厚道，不僅采用了較多軟性材質(zhì)的包裹，同時手套箱上方以及門把手的區(qū)域還采用了木紋飾板裝飾，提升了內(nèi)飾部分的檔次感值得一提的是，混動版車型本田雅閣還采用了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了整車的科技感動力部分，十代現(xiàn)代索塔納搭載了多套動力系統(tǒng)，其中15升渦輪增壓。

5、如果你想要一款乘坐舒適度夠高，并且還有著更大尺寸的車型，那么你不妨多關(guān)注一下中型轎車，畢竟中型轎車不僅有著更大的尺寸，在開出門的時候也能夠兼顧一定臉面而如何在琳瑯滿目的市場之中選出一款最適合于自己的產(chǎn)品呢？其實可以多看看這一領(lǐng)域中的老將就如大眾帕薩特本田雅閣以及現(xiàn)代索納塔，這三款車型不僅有著很。

6、朋友您好雅閣是B級車，同等檔次的有如下大眾帕薩特邁騰昊銳本田思鉑睿雅閣豐田凱美瑞銳志nisan天籟奧迪A4L別克君威望采納。

7、外觀造型第十代索納塔運動時尚雅閣野性不羈凱美瑞成熟穩(wěn)重 第十代索納塔的顏值不用多說，兩個字，漂亮隱藏漸變式LED日行燈豪華黑色高光箭羽式前格柵搭配黑色高光風(fēng)刀前唇，讓視覺效果更加時尚大氣同時得益于現(xiàn)代汽車全新一代iGMP平臺的賦能，新車尺寸達(dá)到了傲人的4955*1860*1445mm，近5m的。

8、聊完它的產(chǎn)品力，咱們簡單聊聊它為什么賣不過本田雅閣，其實在我個人看來全新一代索納塔之所以賣不過本田雅閣就是因為品牌影響力和號召力導(dǎo)致的，因為如今國人買車首先考慮的就是品牌影響力的問題，而北京現(xiàn)代在國內(nèi)的品牌影響力自然不能與本田比肩，如果全新索納塔換上了本田車標(biāo)恐怕早都賣成爆款車型了找車。

9、雅閣在家庭使用方面表現(xiàn)非常實在，幾乎找不到明顯的缺點在安全性方面，雅閣在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀而蒙迪歐則存在油耗較高做工不佳以及車內(nèi)異味較重的問題這些問題在日常使用中可能會影響到車主的駕駛體驗至于索納塔9，雖然故障率相比雅閣稍高，但小問題仍然較多，尤其是在雙離合變速箱方面，故障。

10、自我感覺，還是索納塔比較好1價格雅閣20L入門級車型售價為1868萬，配備的是一款5速手動變速箱，最便宜的自動擋雅閣5AT則需要2028萬，而索納塔配備6速手自一體變速箱的入門級車型只賣1669萬元2性能第八代索納塔開創(chuàng)性地采用了HAC上坡輔助系統(tǒng)，但是雅閣等車型目前均未配備索納塔。

11、7月份，北京現(xiàn)代第十代索納塔上市，潮流的設(shè)計和同級別領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，在購車者中引起強(qiáng)烈關(guān)注，很多人也因此有個疑問第十代索納塔和雅閣凱美瑞對比，到底誰最更值得擁有顏值比拼 經(jīng)過換代，三款車型在設(shè)計上都強(qiáng)調(diào)年輕和運動雅閣采用全新的U字形大嘴前臉，輔以鍍鉻裝飾和溜背式車頂造型，呈現(xiàn)出。

12、這兩款車是2011年最熱銷的中級車，雅閣質(zhì)量穩(wěn)定性好一些，舒適性和操控制成熟，但安全性一般浙江電視臺暴光該車的防撞鋼板是同級車?yán)镒畋〉默F(xiàn)代的索納塔性價比高很多，保修時間長達(dá)5年，這點不錯主要靠降價吸引客戶，如果能優(yōu)惠3萬以上，那么索納塔值得購買些畢竟買車適合自己最好，就看你自己。

13、索納塔的配置確實比雅閣稍高一些，這體現(xiàn)在更多的標(biāo)準(zhǔn)配置上，例如全景天窗這樣的高級功能，這對于提升駕乘體驗具有重要意義索納塔的車身重量也比雅閣稍重，這可能會影響油耗和駕駛感受不過，索納塔20GLS AT 自動領(lǐng)先版作為低配車型，其性價比相當(dāng)高，能夠滿足家庭日常使用的需求至于哪款車更好，這。

14、說到面子問題，每個人的見解不同，而且都是同級別的車型，差異微小，主要取決于個人喜好在雅閣和君威之間，雅閣的操控性和內(nèi)飾設(shè)計確實更勝一籌，優(yōu)于君威然而，雅閣的外觀則略遜一籌，不如君威至于邁瑞寶與索納塔8，索納塔8的外觀設(shè)計非常出色，流線型的雕塑感十足不過，對于韓系車，部分消費者。

15、現(xiàn)代汽車型其實在產(chǎn)品的質(zhì)量上還算是挺不錯的，不過自從減配之后，市場上遭到了滑鐵盧，路上已經(jīng)很難見到新款車型的影子了，為了挽回市場，現(xiàn)在把旗下的車型在今年完成了改款換代，試圖用全新的樣貌來刺激市場消費，今天給大家介紹的這款車的就是全新的索納塔，定位于一款中型車與本田，雅閣，凱美瑞等為。

16、那么，這款新車有何獨到之處它又是否能夠力挽狂瀾成為現(xiàn)代汽車在B級車市場中的銷量擔(dān)當(dāng)下面咱們就借著這個機(jī)會來一起了解一番熟悉現(xiàn)代索納塔的朋友會清楚，與本田雅閣豐田凱美瑞等經(jīng)典車型相比，其實現(xiàn)代索納塔同樣是一款歷史悠久的產(chǎn)品從首代車型上市至今，現(xiàn)代索納塔已經(jīng)歷經(jīng)9代車型，并且也有著。

17、不過兩車中間座椅的舒適度和頭部空間都不怎么樣，身高高于175cm會很不舒服四個人乘坐是最舒服的狀態(tài)現(xiàn)代索納塔和雅閣都提供非常寬的后排中央扶手冬季，配備座椅加熱的索納塔顯然對后排乘客的照顧更好本田雅閣所有車型都沒有這個功能其實環(huán)顧同級別車型，配備后排座椅加熱的車型真的不多最近上市的。

18、從1985年到現(xiàn)在35年歷史中，索納塔經(jīng)歷了十次的全新?lián)Q代，全球銷量近千萬輛而在國內(nèi)市場，B級車激烈競爭市場中，說實話索納塔整體的市場表現(xiàn)在同級別車型中并不算很出色，因為老款車型中庸的造型多多少少都會“阻礙”它爆紅 而這兩年來，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代汽車乃至整個韓系汽車品牌的設(shè)計正步入一個嶄新的階段，爆紅款車型。